Ko nozīmē elektriskā transportlīdzekļa PTC, ir DC PTC sildītājs elektriskajos transportlīdzekļos, kas ir keramikas sildītājs.
Kopš elektriskajiem transportlīdzekļiem galvenokārt tiek izmantoti PTC (pozitīvā temperatūras koeficienta) sildītāji. Piemēram, Mitsubishi Motors i‐MiEV izmanto PTC sildītāju, lai sildītu cirkulējošo ūdeni, un Nissan Leaf, kas tiks laists klajā 2010. gadā, izmanto PTC sildītāju, lai tieši sildītu gaisu. Vēlāk tika saprasts, ka Nissan gaisa sildītāji ir būtiski mainīti vai tika atmesti par labu tiešai sildīšanai, aci pret aci.
ptc ir pozitīvā temperatūras koeficienta saīsinājums, kas nozīmē pozitīvu temperatūras koeficientu, kas parasti attiecas uz pusvadītāju materiāliem vai komponentiem ar lielu pozitīvu temperatūras koeficientu. Parasti mēs atsaucamies uz PTC attiecas uz pozitīvā temperatūras koeficienta termistoriem, ko dēvē par PTC termistoriem.
PTC termistors ir tipiska temperatūras jutīga pusvadītāju pretestība, virs noteiktas temperatūras (Kirī temperatūras), tā pretestības vērtība soli pa solim palielinās līdz ar temperatūru.
Keramikas PTC ir pusvadītāju keramika, kas izgatavota, kā galveno sastāvdaļu saķepinot bārija titanātu (vai stronciju, svinu), pievienojot nelielu daudzumu donora (Y, Nb, Bi, Sb), akceptora (Mn, Fe) elementu un stikla (silīcija). oksīds, alumīnija oksīds) un citas piedevas.
Keramikas PTC ir neliela pretestība zem Kirī temperatūras, un pretestības solis virs Kirī temperatūras palielinās par 1000 reižu ~ miljonus reižu.
Kā izmantot PTC pogu elektriskajiem transportlīdzekļiem
Šis ir elektromobiļa siltā gaisa slēdzis, un pēc šī slēdža nospiešanas gaisa kondicionēšanas sistēma var izpūst silto gaisu. PTC ir keramikas sildītājs. Tā kā elektriskajiem transportlīdzekļiem nav dzinēja, dzinēja siltumu nevar izmantot, kad elektriskā transportlīdzekļa gaisa kondicionētājs ir uzsildīts. Kad benzīna automašīna tiek uzkarsēta, tiek izmantots dzinēja siltums.
Kad benzīna automašīnas gaisa kondicionieris tiek uzkarsēts, augstas temperatūras dzesēšanas šķidrums dzinējā plūdīs caur siltā gaisa tvertni, un vējš, kas pūš no pūtēja, arī caur siltā gaisa tvertni, lai gaisa izplūde no dzinēja. automašīnas gaisa kondicionieris var izpūst siltu gaisu.
Kad automašīnas gaisa kondicionieris ir atdzesēts, kompresora sajūgs tiek apvienots, un dzinējs var iedarbināt kompresoru.
Kad kompresors darbojas, aukstumaģentu var nepārtraukti saspiest un transportēt uz iztvaicēšanas tvertni.
Aukstumaģents var nepārtraukti paplašināties un absorbēt siltumu iztvaicēšanas kastē, lai aukstumaģents varētu atdzesēt iztvaicēšanas kārbu.
Atdzesētā iztvaicēšanas kaste var atdzesēt pūtēja pūsto vēju, lai automašīnas gaisa kondicioniera gaisa izplūde varētu izpūst aukstu gaisu.
Automašīnu gaisa kondicionēšanā izmantotais aukstumaģents ir R134A, un automašīnas gaisa kondicionēšanai regulāri jāpievieno aukstumaģents.
Ja aukstumaģents netiek pievienots ilgu laiku, tas novedīs pie lēnāka dzesēšanas ātruma un sliktas dzesēšanas efekta automašīnas gaisa kondicionētājā.
Lietojot automašīnu parastajā laikā, mums regulāri jāpievieno aukstumaģents automašīnas gaisa kondicionētājam, kā arī regulāri jātīra automašīnas gaisa kondicionēšanas sistēma.
Automašīnu gaisa kondicionieri iekšā var ilgstoši vairoties daudz baktēriju.
