Pakāpeniski iekļūstot internetā cilvēku sirdīs, tirgū ir parādījies daudz braukšanas programmatūras ar dažādām funkcijām, piemēram, īpašu automašīnu, karpu pakalpojumiem utt., Ko mīl cilvēki. Taksometru vadītāji var precīzi atrast pasažieru pūli, izmantojot programmatūru, un daži ģimenes transportlīdzekļi var arī pārvadāt pasažierus ceļā brauciena maksimuma laikā, kas ievērojami uzlabo transportlīdzekļa izmantošanas līmeni un samazina tukšas braukšanas parādību. Lai gan ceļošana kļūst arvien ērtāka, mēs nevaram ignorēt automašīnas veiktspējas uzlabošanu. Piemēram, daudzas automašīnu izplūdes caurules ir pakļautas aukstam gaisam bez apkures un ir viegli bojātas sasalšanas laikā. Lai novērstu drošības apdraudējumus, kas saistīti ar braukšanu ziemā, ir steidzami jāveic dažādi pasākumi, lai izvairītos no cauruļvadu sasalšanas iespējas. Kā augsto tehnoloģiju produkts zemas temperatūras pašierobežojošs elektriskais apsildes kabelis var realizēt automobiļu izplūdes caurules aktīvo siltuma saglabāšanu un efektīvi atrisināt pretsalšanas problēmu. Tas ne tikai nodrošina temperatūras uzturēšanu, bet arī aktīvas pretsaldēšanas efektu. Antifrīza un siltuma saglabāšanas metode ietaupa lielu enerģijas patēriņu, kas vienkāršo automobiļu izplūdes cauruļu sistēmas antifrīza dizainu un pilnībā atrisina iespēju, ka cauruļvads tiek iesaldēts.
Pašierobežojošas temperatūras elektriskais apsildes kabelis ir plakana lentes kabelis, kas sastāv no vadoša polimēra kompozītmateriāla (plastmasas), divām paralēlām metāla stieplēm un izolācijas apvalka. Tās īpašība ir tāda, ka vadošā polimēra kompozītmateriālam ir pozitīva temperatūras koeficienta "PTC" īpašība un tas ir savienots paralēli viens otram, kas var automātiski pielāgot izejas jaudu un automātiski ierobežot apkures temperatūru ar apsildāmās sistēmas temperatūras maiņu. Pašierobežojošajam temperatūras elektriskajam apsildes kabelim ir atbilstoša apkures sistēma ar automātisku izejas jaudas regulēšanu, tāpēc tas netiks sadedzināts pašsildīšanas dēļ, bet kompensēta faktiskā siltuma nepieciešamība, tāpēc tā ir jaunas paaudzes enerģijas taupīšanas nemainīgi temperatūras sildītāji. Zemas temperatūras pašierobežojoša elektriskā apsildes kabeļa maksimālā apkopes temperatūra ir 65°C. Maksimālā virsmas temperatūra ir 85°C. Siltums, ko izstaro maksimālā apkopes temperatūra, ir pietiekams, lai apmierinātu enerģijas patēriņu, kas vajadzīgs, lai automobiļu izplūdes cauruļu sistēma nesasaltu un neuzturtu 5 °C.